株洲九方驱动技术有限公司
株洲九方装备驱动技术有限公司成立于2017年4月份，注册资金2000万，为高新技术企业。公司致力于发展城市轨道交通集成部件产品。
公司具备完善的研发能力，技术、工艺、质量等人员总数占公司总人数的30%以上。公司技术中心共有人员68人，其中高级工程师4人，工程师21人，硕士研究生10人。公司获得发明专利12项，实用新型专利25项。
公司独立恒温试验站、城轨疏散门综合实验台、抗侧滚装置疲劳实验台及强度检测实验台、开闭机构综合实验台、弹性车轮强度检测及疲劳实验台、齿轮箱空载及加载实验台、低地板抗侧弯系统综合实验台等6大类产品实验验证系统平台，为产品设计及验证提供保障。
公司具有轮对组成组装生产线、门系统组装生产线、抗侧滚系统组装生产线、弹性车轮组装生产线、开闭机构生产线。
株洲九方装备驱动技术有限公司已经通过EN15085欧洲机车焊接质量标准体系认证、ISO/TS22163铁路行业标准质量管理体系认证、DIN6701粘接体系认证等、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证，具有成熟的质量保证能力。（市场营销联系电话：13387335386）
代表产品：
疏散门
紧急疏散门是安装在地铁或城轨上的一种逃生装备，其一般设置在车辆头部，每列地铁设置两套。在发生紧急或意外情况下，疏散门展开能形成撤离通道。
抗侧滚
抗侧滚系统作用于车体和转向架构架之间，它用来限制车体相对于转向架的侧滚运动，它的主要作用是增加车辆的侧滚刚度，限制其侧滚角度，改善车辆的抗侧滚性能。
开闭机构
动车组在高速运行中为了有效减小空气阻力，头车前端采用流线型导流罩，并且专门设计了前端开闭机构用于支撑导流罩。动车组单列运行时将导流罩闭合，形成完整的列车空气动力学外形，减小风阻和风噪，同时保护前端车钩等机构；在两列车连挂运行或者检修牵引时，开闭机构将导流罩打开，露出车钩便于连挂。
弹性车轮
弹性车轮主要的作用就是降低轮轨噪音，可见的未来将会成为城市地面轨道交通车辆的主流应用。橡胶弹性车轮基本上消除了刚性车轮通过曲线时的尖啸声。由于橡胶原件的阻尼特性，橡胶弹性车轮与刚性车轮相比，过曲线的噪声大约降低了8dB(A)~10dB(A)。各种噪声的降低不仅对乘客旅客有益，同时也大大减少了对沿线居民的噪声干扰。
城轨齿轮箱驱动系统
齿轮箱传动系统作为城轨车辆转向架传动部件，用于传递载荷，将输入扭矩经一定传动比传递到轮对，驱使车辆前行，对车辆运行安全和可靠性有至关重要的影响。齿轮箱传动系统结构复杂，转速高，可靠性要求高。
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